哈弗猛龙驾驶模式有哪些?
哈弗猛龙的驾驶模式包括以下几种：经济模式：适合在城市道路上行驶 ，能够提供更高的燃油效率 ，帮助节省燃油消耗。标准模式：适合日常驾驶，提供平衡的驾驶性能和燃油经济性 。运动模式：提供更加灵活的驾驶体验 ，适合追求加速性能和操控感的驾驶者 。
最后 ，需要更大的扭矩和通过性，可将旋钮转至“4l ”位置，进入四驱低速模式 ，适用于越野或陡峭路况。
另外 ，哈弗猛龙还配备了七种驾驶模式，包括标准模式、经济模式 、运动模式 、雪地模式、沙地模式 、泥地模式 、四驱模式 。尤其是在运动模式下 ，整车动力更加强劲 ，加速响应更加敏捷，刹车系统的力度也有所增强 ，仿佛“浑身紧绷 ”的猛兽 ，随时可以迸发出强大的能量 。
款哈弗猛龙可提供纯电、纯电优先、智能混动三种动力模式及七种驾驶模式，应对不同的越野场景。在崎岖不平的山路上 ，2024款哈弗猛龙的悬挂系统展现出了出色的调校水平 ，无论是颠簸的碎石路还是陡峭的坡道，都能保持车身的稳定和舒适。
并且哈弗猛龙还搭载了同级独有的后桥电控差速锁 ，可实现后桥两侧车轮间扭矩100%输出 ，让车辆拥有更强的脱困性能；同时，配合7种驾驶模式，实现雪地 、沙地 、泥地等全地形驰骋 ，让越野更有底气 。
哈弗猛龙有越野、雪地等5种驾驶模式 ，还能装配后桥差速锁，不过实践证明 ，轻度甚至中度的越野场景 ，你甚至不用特意选择模式， 通过iTVC智能扭矩矢量控制系统 ，能够精准识别实时路况 ，给到动态调节，而且你能通过透明底盘和环视摄像头 ，看准车辆周边的位置 ，对越野进阶玩家非常友好 。
哈弗全新车型命名“猛龙 ”,比大狗的越野能力更强
日前，长城汽车旗下哈弗品牌正式宣布 ，其全新新能源SUV车型正式定名为“猛龙 ” ，是继哈弗枭龙后的第二款“龙序列”车型，主打越野属性。作为“龙序列”的哈弗猛龙，车头造型却与哈弗大狗保持着相似的风格 ，标志性的圆形车灯与横条幅中网 ，加上车头下方部位的银色护板，令车头部分的造型显得非常硬派 。
哈弗大狗和猛龙的选择取决于您的个人需求和偏好 。如果您更看重越野性能和驾驶乐趣 ，那么哈弗大狗可能更适合您。它搭载了强劲的0T发动机和7速湿式双离合变速箱 ，提供了出色的动力和越野性能 。大狗的非承载式车身设计和多种驾驶模式选择，使其无论是在城市穿梭还是野外探险 ，都能轻松应对 。
动力和续航：哈弗猛龙作为新能源越野车型 ，其动力输出澎湃，加速超车轻松 ，动力表现突出。同时 ，它的续航表现优秀，充电速度快 ，这使得它在新能源车型中具有一定的优势 。而哈弗大狗虽然也有不错的动力表现 ，但在续航和充电方面可能稍逊于哈弗猛龙 。
哈弗猛龙改装
1 、改装版的哈弗猛龙，回头率绝对100%！无论是护杠 、车胎、车顶 、车身还是车尾，都可以根据个人喜好进行改装。
2 、可以 。哈弗猛龙是哈弗汽车旗下新能源越野SUV ，采用了方盒子造型 ，可油可电可改装，油箱采用的是85升的油箱 ，在油箱旁边可以安装一个35升的油箱 ，这样可以更方便的让车主出行，不会造成造成汽车的负担 ，所以哈弗猛龙这款车可以加装副油箱 。
3、除了外观和颜色 ，猛龙还可以进行深度改装。可以对进气系统 、排气系统和悬挂系统进行改装，进一步提升汽车的动力和操控稳定性。改装消声器可以使排气更加顺畅 。目前 ，哈弗猛龙新能源越野改装大赛正在进行中 ，活动截止日期为9月5日 。有改装想法的朋友们可以赶紧参与投稿。
试驾哈弗猛龙:省油还硬核!外形硬朗,越野性能也给力!
哈弗猛龙动态部分的重中之重便是Hi4智能四驱系统，虽然Hi4智能四驱首发在枭龙MAX上 ，但在猛龙上才是完全体 。首先是内燃机为马力更大的5T涡轮增压发动机 ，最大功率为123kW 。电机部分为双电机（P2+P4），前P2电机最大功率70为kW，后P4电机最大功率为150kW ，系统综合最大功率282kW ，峰值扭矩为750N·m，确实很强悍。
对于真正热爱越野的消费者来说 ，他们更注重车辆的实际越野能力 ，而不是徒有其表的硬派外观 。 与常见的轻越野SUV不同，哈弗猛龙的越野能力更加硬核 ，尤其是其搭载的全球首创的智能四驱电混技术Hi4 ，可以在不同工况场景下智能匹配相应的工作模式，既保证燃油经济性和乘坐舒适性 ，又兼顾极致越野的乐趣 。
所以 ，哈弗猛龙在视觉上可以有接近狗品类车型和坦克序列的硬派即视感，方形的格栅以及圆形的灯组有复古风味的同时透漏不少野性 ，并没有将电驱动刻意地展现出来 ，这点对越野圈内人士来说，应该还是相当符合预期的。
哈弗猛龙轮胎表现如何?
哈弗猛龙轮胎在越野性能方面表现出色 。以下是具体表现：越野性能可靠：哈弗猛龙配备了19寸的轮毂和55的扁平比，这样的设计使其在野外非铺装路面上的性能非常可靠 ，能够应对各种复杂地形 。抓地力强：轮胎宽度达到245毫米 ，为车辆提供了更好的抓地力，特别是在附着力不太好的路面上 ，能够确保车辆的稳定性和安全性。
外部变化最大的 ，是整车的车身尺寸 。整车的高度提升21mm，整车尺寸变更为长4800mm 、宽1950mm、高1843mm ，整车视觉比例更佳 ，更有气势 。尺寸的改变也让通过性增加，接近角25° 、离去角32° 、纵向通过角1° ，最小离地间隙由200mm提升至221mm。
枪灰色轮毂是我最喜欢的部分 ，很有质感，像是美系肌肉车 ，轮毂有18/19英寸两种尺寸 ，本次试驾车的为18英寸轮毂，轮胎宽度为245mm，轮胎品牌为玛吉斯。空载离地间隙为200mm整 ，并不算高 ，但是结合2738mm的轴距来看，通过角还算不错 。
外观更硬朗：和猛龙Hi4插电混动版相比 ，燃油版在外观上做了不少小改动 ，整体更显硬朗 。前脸换装直瀑式前格栅搭配圆角矩形前大灯，配合车头下部银色护板 ，更具野性。车身侧面保留方盒子造型且配备外挂式备胎 ，车尾尾灯换成圆角矩形，与前大灯呼应 ，设计感统一和谐 。
为了应对野外的复杂路况 ，哈弗猛龙在轮眉和车门下部都安装了护板，加上配备的车顶行李架和熏黑的五幅式轮毂 ，轮胎的尺寸选定为245/60 R18 ，扁平比较高，可以提供更好的公路行驶舒适性和非铺装路面的行驶能力 。
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希望本篇文章《【猛龙轮胎大小,猛龙轮休】》能对你有所帮助！
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本文概览：哈弗猛龙驾驶模式有哪些? 哈弗猛龙的驾驶模式包括以下几种：经济模式：适合在城市道路上行驶，能够提供更高的燃油效率，帮助节省燃油消耗。标准模式：适合日常驾驶，提供平衡的驾驶性能和...