轻骑大韩gv300怎么调时间
1 、轻骑大韩gv300摩托车时间1将点火开关转至ON位置 ，2按下REsE丅按键和sELECT按键 ，3要设置小时，请按下REsE按键4近下sELECT按键5要设置分钟 ，按下REsET按钮 ，方可调试时间 。将点火开关转至ON位置 。按下RESET按键左侧和SELECT按键右侧多余2秒钟。
2 、轻骑大韩gv300总共有6个档位；机械指针与液晶组合仪表，复古味十足 ，比较遗憾的是档位只能显示空档N ，不能显示其他档位 。骑行的过程中1～2档的低扭是非常猛的！（让我感觉根本不像是300的起步）共振从5500转开始会感觉到特明显的震动感 。
3、大韩轻骑GV300的大灯高度可以通过调节前悬挂系统来实现。具体步骤如下： 调整车辆位置：请将车辆停放到一个平坦的地方，并确保轮胎的压力正常 。 调整头灯：打开大灯并将大灯对准一面墙壁或一个垂直的物体 ，然后检查大灯的边缘和光束 ，确保其与地面的距离符合法规 。
4 、将灯光控制旋钮旋转至off位置即可。如果是手动大灯，日系韩系都是转向拨杆上面有个转钮，转到关闭就可以 ，如果是德系 ，一般有一个单独控制大灯的旋钮，转到关闭就可以了 。如果是自动大灯 。把自动模式调整到手动模式即可。gv300大灯不能关闭可尝试两种方式解决：首先检查是不是伴你回家功能的开启原因。
摩托车125cc顶杆机点火正时怎么对啊
排量的顶杆摩托车对正时 ，需要拆下车辆的气缸体 ，然后拆下左侧的发电机，最后在凸轮轴上对正时 ，具体操作步骤如下：拆掉发动机的气缸体露出凸轮轴 。拆下发动机的发电机 。取出凸轮轴的轴销。拆下凸轮轴 。把凸轮轴的标记点对上发动机的刻线就完成了对正时 。
如果没有气门间隙卡钳 ，请有经验地或横向摇动气门摇臂，感觉它有点松脱 ，如果是下凸轮和正时轮的安装 ，下侧正时点向上，上齿轮正时点向下 ，两点之间的连接垂直于地面 ，即点火正时点。
打开磁电机盖上端的检视孔盖，逆时针方向旋转曲轴（转动磁电机），打磁电机上的T点标记与磁电机盖检视口对正 ，这时打开气缸头盖 ，两个气门应有滑动间隙，这时就是压缩上止点 ，也就是配气正时 。如果此时气门过紧且左右轻晃磁电机气门摇臂会动 ，就得再把曲轴旋转一圈，重新对好 ，就是配气正时了 。
如果是顶杆机 ，正时齿轮上的点与凸轮轴齿轮上的点对正安装即可。如果是链条机，对好磁电机转子T点后 ，正时链轮标记对准缸头上方 ，与曲轴同一直线位置 。
1、摩托车点火不正时有什么症状?如何调整校对正时?
正时不准轻则会出现起动困难 、运转不平稳 、动力不足、排气管放炮冒黑烟 、化油器回火 、脚起动杆反弹等故障，严重的直接就无法起动了 。如果是配气链条等部件没有对好正时 ，装错偏差较大 ，还会造成活塞顶气门等故障，严重的还会损坏气门、活塞、火花塞等件。
摩托车怀疑点火正时有问题，应分别检查磁电机转子上的T点刻线标志 ，是否与发动机箱体标志对正的时候 ，正时链轮位置不对（链条机），或是顶杆机的两个正时齿轮圆点没有对正 。其他的方面还有磁电机的键槽没有对正曲轴上的半圆键 ，点火器有故障等 ，这些也会造成点火正时不对 。
摩托车顶杆机点火正时调整相对简单，通常不需要频繁调整 ，只有在发动机大修后才需要进行检查与调整。具体步骤是将凸轮轴上的“● ”与曲轴上的正时齿轮“● ”对齐。对于链条机点火正时的调整 ，首先需要拆下左曲轴箱盖上的正时调整孔和正时观察孔，接着拆开链轮室盖 。
另外 ，现在的摩托车点火正时通常由电子点火器控制 ，因此一般不会出现问题 。在维修时，我们主要关注的是配气正时。对于链条机 ，你需要将磁电机的T点与发动机箱体上的标记对正 ，这时正时链轮上的标记也会对准正前方（卧缸机）或正上方（立缸机） 。此时气门处于松弛状态，这就是压缩上止点 。
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