欧曼前四后六新车价格?
1、在价格方面，这款福田欧曼6系重卡的375马力牵引车（BJ4253SMFJB-S7）具有很高的性价比。具体价格因地区和配置的不同而有所差异 ，建议用户根据自身需求和预算 ，选择合适的配置 。同时，用户还可以关注厂家或经销商提供的促销活动和优惠政策，以获取更优惠的价格 。
2 、搭载336马力的潍柴发动机 ，匹配12挡变速箱 ，速比为13T/73，配备1200子午线轮胎 ，支持空调功能 ，售价为27万元。值得注意的是，该车型的底盘配置既可为箱式 ，也可为仓栏式。这款欧曼9系ETX车型专为注重装载空间和行驶稳定性的用户设计 。
3 、欧曼260马力的前四后六6米载货车应该是235000左右 。东风霸龙260马力的前四后六6米载货车应该是在233000左右。东风天龙的260马力价格应该在243000左右 。
4、福田欧曼6系雄狮重卡 ，260马力，6X2 ，载货车 。配置详情为：经销商报价288万元 ，马力260马力，排量27L ，车身长度12米 ，货箱长度45米，变速箱型号法士特9JS119，变速箱档位数9个 ，额定载重18吨。 福田欧曼5系雄狮重卡 ，210马力，6X2 ，仓栅载货车（高顶） 。
5、但具体品种很多.不知道你问的是哪种车型 ，比如普通平板，厢式 ，自卸还是罐槽车~若是前四后四底盘 ，东风解放欧曼价格差不多，210-230马力的大概在20万-21万之间 ，底盘长度是8米解放有一款180马力的 ，底盘17万就可以买到.另外还有柳汽和陕汽的车也有前四后四，价格可能便宜些.但性能不清楚 。
谁知道这次出征德国汉诺威的欧曼GTL怎么样?
1 、综上所述 ，欧曼GTL不仅在配置上与戴姆勒重卡保持了高度的一致性 ，而且在人性化设计方面也表现出色。无论是对于追求驾驶舒适性的职业驾驶员，还是希望为客户提供优质运输服务的企业，欧曼GTL都是一个值得考虑的选择 。
2 、此外 ，在2012年德国汉诺威车展上 ，福田汽车与戴姆勒公司合资的福田戴姆勒汽车在中国带来了新亮点 。虽然戴姆勒集团没有在汉诺威车展的展台展出福田欧曼GTL，但这款新车作为集团的新成员 ，在展会前亮相戴姆勒的“戴姆勒全球卡车之夜 ” ，成为“中国制造 ”的新亮点。
奔驰中国路:1978年就实现“国产”了,欧曼为何错失奔驰发动机
直接下单了36台车，这是相当于当年戴姆勒-奔驰一年的销量 ，但土豪的附加条件是戴姆勒-奔驰必须把法国、美国等国家的独家代理权给他 ，并且这些车要以他的女儿名字命名，经不住诱惑的戴姆勒最终同意了土豪的要求 ，因此 ，梅赛德斯-奔驰就这样诞生了 。
放在几年前，卡车用户说到欧曼 ，第一反应就是低端 ，工艺粗糙，营销大于实际，但现在 ，说到欧曼 ，许多人想到的是奔驰品质，是闻名的康明斯发动机 ，是让所有对手颤抖的采埃孚变速器 ，随着奔驰动力在未来陆续加入，欧曼的动力将成为国内重卡市场最强 ，届时便不会有人认为欧曼和奔驰的合资没有成果了 。
国产品牌：欧曼汽车作为国产品牌 ，凭借其卓越的品质和全球化的资源整合，在国产车中占据重要地位。国际化标准：在关键零部件和总成上 ，欧曼采用国际顶级标准 ，如德国VABCO阀类与西门子电子设备，这体现了其对产品质量的追求和对全球汽车技术的集成。
康明斯发动机 、新一代法士特铁壳变速箱以及奔驰车桥的完美结合 ，使得欧曼ETX在重卡市场中脱颖而出 ，成为众多用户的首选车型 。
欧曼428马力的奔驰发动机在技术上独占鳌头，以其高可靠性闻名，且燃油效率比常规进口发电机高出10%以上 。启动时 ，它无黑烟排放 ，展现卓越的环保特性。这里的奔驰通常指的是世界知名豪华汽车品牌梅赛德斯-奔驰 。欧曼与奔驰的结合赋予了其设计无可挑剔的气派，驾驶室散发出强大的气势 。
结语：过去 ，戴姆勒在中国重卡市场实行双轨战略 ，一方面与福田合资生产 、销售欧曼重卡；另一方面进口奔驰卡车在华销售。未来，还要加上与福田合资、生产国产奔驰重卡的第三条“轨道 ”了 。
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希望本篇文章《2016年新款欧曼重卡(欧曼重卡多少钱一辆)》能对你有所帮助！
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