20款阿特兹启停模块怎么拆
首先，从档位杆下面开始 ，用胶刀插进盖板 ，找到扣子的位置，把面板撬开。撬的时候 ，要用蛮力 ，要用暗力留意几个扣位，只摸准几个扣位 ，就很容易撬起来 。要刮花中控台及波棍 。在拆之前 ，先把烟灰盒等活动等部件拿走。用套筒拧开主机底部的镙丝 。左、右侧各一颗 。
马自达阿特兹启停控制模块一般在杂物箱里。马自达阿特兹启停控制模块一般安装在杂物箱里，模块有两个插头；汽车发动机控制模块是发动机控制部件的核心 ，根据各传感器的输入信息 ，控制发动机燃油喷射和点火时间刻，并为其他输出装置提供最佳的控制指令 。
其它车身配置方面 ，诸如电子手刹、自动驻车发动机启停 、上坡辅助等功能均为全系标配 。
阿特兹中控死机怎么重启?
当阿特兹的中控系统出现死机现象时 ，可以尝试以下两种解决策略：首先，尝试同时按下中控台上的音乐和导航按钮。这样做旨在重启系统，有时能够恢复其正常运行 。然而 ，如果这种方法无效 ，那么接下来的步骤是将车辆送到专业的修理厂，让技术人员进行检查和处理 。
阿特兹中控死机 ，两种解决方法任您选择。首先 ，您可以尝试同时按下中控台上的音乐和导航按钮，以重新启动系统 。这种简单的操作或许就能解决您的困扰 。然而 ，如果这一方法未能奏效 ，那么您就需要将车辆送至修理厂，让专业的工作人员进行进一步的检查和维修。
阿特兹中控屏重启的方法如下：确保安全：首先 ，确保车辆停放在安全地点并已熄火 ，以保障您和车辆的安全。关闭中控屏：找到中控屏下方的电源按钮，轻轻按住并保持几秒钟 ，直到屏幕彻底关闭 。等待：关闭屏幕后 ，让屏幕静置30秒至1分钟，给系统充足时间彻底关闭并释放可能存在的临时进程 。
依旧是最靓的仔,到店实拍新阿特兹
从马自达ATENZA到国产的阿特兹，在年轻消费者心目中一直有着很高的地位。在最近几年 ，阿特兹每年都在进行蜕变 ，每次改款都带来了不少实质的东西 。
二是朋友推荐，因为他在4s店做销售 ，对车子性能各方面比我们要清楚很多 ，当时也详细咨询过，整体评价还不错 。所以就入手了阿特兹。
从现实来看 ，福特Mustang可能是最合适的一个选择 ，因为国内在售的科迈罗 、MX-5都是国五排放标准，Mustang已经是国六标准 ，而且科迈罗的车款为2017年款 ，并未改款上新；MX-5则是全国限量500台，目前只能购买二手 。
这是一台2017款马自达阿特兹 ，2018年上牌 ，纯个人车源 。车主想要换车，必须把这台车卖掉空出牌子来，但是车商收购价给得太低了 ，所以才在网上寻求个人买家。在来看车之前 ，其实有沟通过，卖家表示这台车总共就几块喷漆 ，开了三四年正常保养并没有出过大事故 。
底盘偏硬 ，但是并不会让你在驾驶中感觉到难受，相反它兼顾舒适性 ，对路面的坑洼都进行了恰当的过滤；动力输出线性 ，加速表现也是层层推进，那种动力爆发 ，加速飙升在昂克赛拉身上不会出现 。总的来说 ，昂克赛拉是一款好开，容易上手 ，甚至是特别适合那些刚刚上路开车的妹子们的轿车。
图2：提车留念 ，我自己带了一个大吉大利的红条~图3：提车马不停蹄的到预约好的店里贴黑顶 图4：完成！阳光下帅气的03！接下来说一下内饰，中控大屏、小鸡腿把子 、用料考究，坐进车内完全一副豪华车的感觉 。真皮运动座椅 ，以及主 、副驾驶无差别的电动调节 ，真的是太赞了 。
阿特兹流量卡在哪个位置
1、阿特兹流量卡在车载导航的右侧。一般都在中央仪表台上，也就是CD机／收音机的附近 ，标注有CARD的地方便是 ，扣开之后就能看见卡槽了。揭开防尘罩里面就是内存卡卡槽，轻按内存卡即可取出汽车导航内存卡；另外有一种导航与内存卡是一体 ，表面并没有插卡与取卡的卡槽 ，此类导航不能够拆卸 。
2 、用手机充流量然后连接到车里 。打开微信，然后点击“我” ，再点击“支付 ” ，我们就进入到了一个新的界面，我们点击“手机充值 ” ，然后输入自己的手机号进行流量充值。
3 、小时左右 。阿特兹购买流量后一般24小时左右可以使用 ，阿特兹购买流量是马自达阿特兹车购买的流量卡，购买流量后需要激活，激活后需要一段时间生效 ，所以阿特兹购买流量后24小时左右能用 。
4、款阿特兹车联网把手机蓝牙和车载蓝牙都打开 ，且处于可发现状态。
5 、对于阿特兹这款车型，清洗积碳的频率应依据车辆使用条件设定 。 如果车辆主要在市区行驶 ，每行驶20 ，000公里，强烈建议对喷油器和进气道进行清洗 ，每10 ，000公里清洗电子节气门体 。如果车辆常在高速公路驰骋，清洗周期可以相应延长。
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希望本篇文章《新款阿特兹拆中控(20阿特兹拆中控)》能对你有所帮助！
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