一汽森雅s80为什么停售
1 、一汽森雅S80停产的原因涉及多个方面 ，其中首要问题在于其换挡体验不佳。车辆经常出现挡位卡顿 ，转弯时需要特别注意减速，而在加速过程中 ，换挡后会有明显的顿挫感 。而且 ，刹车反馈不够灵敏，显得较为软弱 。其次，减震系统过于硬朗 ，起步性能相对较弱。
2 、综上所述 ，一汽森雅S80的停产可归结为驾驶体验欠佳、发动机性能与质量存在问题 、内饰与噪音控制不足以及售后服务不到位等多重因素共同作用的结果 。这些问题的累积无疑降低了消费者对该车型的接受度，进而影响了其销售与生产 。
3 、森雅s80停产的原因主要有以下几点： 换挡时容易卡顿 ，转弯时需要减速 ，提速时换完挡会有顿挫感，刹车也较软。此外 ，空间较小 ，无法满足消费者需求。 减震过硬，起步较弱 ，发动机并非进口 ，质量不如五菱、长安等车型 。同时，噪音较大 ，启动怠速较高 ，车身狭窄，服务站分布不足，导致售后服务不完善 。
森雅s80油耗一公里几毛?
森雅S80的油耗会受到油价和路况的影响 ，具体来说 ，如果在市区行驶，大约一公里的油耗为4毛多。该车型采用的是DVVT发动机 ，官方公布的油耗为4升/百公里 。然而 ，在广州节油大赛中，曾实现了百公里油耗7升的创举 。总体来说 ，对于这样一款大型车型来说 ，油耗已经相当经济了。
一汽森雅S80的每公里油耗费用因油价和行驶路况的不同而有所变化 。在城市道路上行驶时，其每公里油耗费用大约在40美分左右 。这款车型搭载了高效的DVVT发动机 ，官方公布的油耗数据为百公里4升。在广汽举办的节油大赛中 ，森雅S80更是创下了百公里油耗7升的佳绩，充分展示了其出色的燃油经济性 。
森雅S80的油耗受油价和路况影响 ，一般在市区行驶时 ，一公里的油耗大约是4毛多 。该车型采用DVVT发动机，官方公布的油耗为4，但据广州节油大赛报道 ，曾创下百公里油耗7L的记录。总体而言 ，这款大车的油耗已经相当经济了 。
S80的发动机是日本原装进口的DVVT发动机，油耗差不多在5毛左右吧 。我朋友买了用来拉工人的 ，最多能做14人。她的底盘也高 ，保养维修方面你最好找当地4S店问问看。
您好，一汽森雅s80车型比较省油 ，森雅s80的3排量手动挡车型一公里综合油耗在四角多左右 。
一汽森雅s80质量差
1、一汽森雅S80存在以下毛病：换挡体验不佳：换挡时经常出现卡顿 ，可能是离合和油门设计存在缺陷，影响了驾驶的流畅性 。动力表现短板：换挡时能感受到明显的顿挫感 ，降低了驾驶的平顺性。后排座位设计不合理：五座车型的后排座位没有实现可前后滑动的轨道式设计 ，导致乘坐空间狭小 。
2 、关于一汽森雅S80的质量问题，以下是其主要表现：首先 ，发动机性能问题较为显著 ，动力输出不足，加速性能不理想 。在日常上坡路段，如20度到30度的坡道上 ，即使是三位平均体重110斤的乘客使用2挡 ，也难以轻松应对。其次，内饰方面存在问题 ，做工粗糙且配置不高 。
3 、一汽森雅S80在质量方面存在一些问题 。首先 ，挡位换起来不够顺畅，有些卡顿。转弯时必须减速 ，否则会有顿挫感 。提速时也有顿挫感 ，可能是离合和油门的设计问题 。五座的后排座位空间较小，如果可以做成可前后拉动的轨道式座位 ，会更方便。另外 ，刹车感觉过软 。其次，减震效果过硬 ，起步时动力较弱 。
4、一汽森雅s80的质量问题主要体现在以下几个方面： 换挡不顺畅：挡位不好换 ，老是有点卡，转弯时需要减速，这可能是离合器和油门设计的问题 ，也可能是驾驶者的操作问题。此外 ，提速时换完挡老是有顿挫感，而且五座后排座位不够灵活 ，没有可拉伸的轨道式设计 ，空间较小，刹车也较软。
5 、启动时怠速过高 ，车身宽度偏窄 ，而且售后服务站点分布稀疏，服务质量有待提高 。综合来看 ，一汽森雅S80存在多个需要改进的问题 以上问题如果不能得到有效解决 ，可能会对消费者的驾驶体验和车辆的耐用性产生负面影响 。希望制造商能够重视这些问题，提升产品性能和售后服务 ，以满足消费者的需求。
6 、此外 ，车辆的起步表现也显得较为无力，显然未能满足部分消费者的需求 。值得一提的是，该车型的发动机并非进口 ，而是采用了威驰的下线发动机 ，这在一定程度上影响了产品的整体质量 。与其他品牌如五菱和长安相比，一汽森雅S80在这一方面的表现略显逊色。此外 ，一汽森雅S80还存在噪音控制不佳的问题 。
一汽森雅s80为什么停产了
综上所述 ，一汽森雅S80的停产可归结为驾驶体验欠佳、发动机性能与质量存在问题 、内饰与噪音控制不足以及售后服务不到位等多重因素共同作用的结果 。这些问题的累积无疑降低了消费者对该车型的接受度，进而影响了其销售与生产。
售后服务也不够出色 ，导致销量不佳 ，最终停产 。这是导致一汽森雅s80停售的主要原因 。
关于一汽森雅s80停产的原因，主要有以下几点： 换挡不太顺畅 ，容易出现卡顿现象 ，转弯时也需要减速，提速时换挡会有顿挫感 ，而且刹车比较软。 减震过硬 ，起步时动力不足，发动机质量不如五菱 、长安等车型，只是威驰下线的发动机 。
森雅s80怎么样啊
森雅S80的油耗表现一般 ，大约在7到8个单位 。 动力方面 ，3排量的车型如果开启空调，加速性能会显得有些迟钝 ，而5排量的则稍好一些。在舒适性上 ，尽管它比面包车提升了一个档次，但噪音问题不容忽视 ，特别是在三挡加速时 ，声音较为明显。
森雅S80的发动机确实表现不错，但市场反馈中也存在不少小问题 ，比如怠速不稳的现象较为常见 。这些小毛病在使用过程中可能会给车主带来一些困扰 ，例如启动时发动机偶尔会抖动，长时间怠速运行时稳定性不佳 。尽管如此 ，发动机的技术水平仍然值得肯定。除了发动机问题 ，车主们还反映过其他方面的不足 。
综上所述，一汽森雅S80在质量方面表现出色，无论是车身结构、动力系统还是内饰配置都具备较高的水准 。因此 ，对于消费者来说 ，选择森雅S80作为自己的座驾是一个可靠的选择。
一汽森雅S80在质量方面存在一些问题 。首先，挡位换起来不够顺畅 ，有些卡顿 。转弯时必须减速 ，否则会有顿挫感。提速时也有顿挫感，可能是离合和油门的设计问题 。五座的后排座位空间较小 ，如果可以做成可前后拉动的轨道式座位 ，会更方便 。另外，刹车感觉过软。其次 ，减震效果过硬 ，起步时动力较弱 。
本文来自作者[qingdaomobile]投稿，不代表青鸟号立场，如若转载，请注明出处：https://www.qingdaomobile.com/jyan/202503-7710.html
评论列表（4条）
我是青鸟号的签约作者“qingdaomobile”！
希望本篇文章《森雅s80怎么样/森雅s80怎么样换钥匙电池》能对你有所帮助！
本站[青鸟号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：一汽森雅s80为什么停售 1、一汽森雅S80停产的原因涉及多个方面，其中首要问题在于其换挡体验不佳。车辆经常出现挡位卡顿，转弯时需要特别注意减速，而在加速过程中，换挡后会有明显...