新车5000公里必须保养吗

五千公里没必要保养。是否要保养5000公里，要看厂家有没有要求。

只能说，正常情况下，绝大多数车型都是5000公里为首保。

但是这个要求不是固定的。根据品牌和型号的不同，厂家的要求也会有所不同。几个例子:

对于宝马3系，官方要求首保1万公里。在这种情况下，5000公里不需要维护。

比如奥迪的保养，官方要求首保1万公里，所以5000公里不需要保养。

比亚迪官方要求是第一次保险3500公里，第二次保养7500公里。在这种情况下，5000公里不需要维护。

所以没必要维持5000公里，要根据实际情况来分析。此外，不同的机油、不同的驾驶环境和个人驾驶习惯也会严重影响保养时间。

矿物油通常每5000公里保养一次；半合成机油每7500公里保养一次；合成机油每万公里保养一次。

具体可以查看车辆操作手册或保养手册，会有明确的说明，按照保养手册中的提示进行保养。

宝马3系的第二次保修包括以下项目:检查发动机、检查方向盘、检查离合器是否无异常噪音、操作方便、分离彻底、液压无漏油、检查变速箱、检查制动踏板和行车制动器、检查信号灯、照明仪表、按钮和发动机、清洗和保养整车。车辆维修检查项目1。发

宝马3系二保包括哪些项目

宝马3系的第二次保修包括以下项目:检查发动机、检查方向盘、检查离合器是否无异常噪音、操作方便、分离彻底、液压无漏油、检查变速箱、检查制动踏板和行车制动器、检查信号灯、照明仪表、按钮和发动机、清洗和保养整车。

车辆维修检查项目1。发动机应起动容易，运转平稳，废气正常(废气达标)，水温、油压符合要求，转速稳定，无异响，皮带张紧度适中，无四漏(水、油、电、气)。

2.方向自由行程和前束符合要求，转向轻便灵活，开车时前轮不左右摆动，不跑偏。

3.离合器自由行程符合要求，操作方便，分离彻底，结合平稳可靠，无异常噪音，液压系统无漏油现象。

4.变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等。润滑良好，连接良好，无异常噪音和过热跳闸停止、灵活换档和漏油。

5.制动踏板自由行程和制动间歇符合要求，行车和驻车制动良好，制动时无跑偏现象和拖滞现象，惯性比例阀工作正常，漏油。

6. 轮胎压力正常(与车型规定的高低压标准相同)。7.悬臂和减震通过正常功能固定。轮毂轴承温度导致高温。

8、发电机、启动器、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关、辅助设备齐全，齐全后能正常工作。

9.给整车所有润滑点加注润滑油。

10.冲洗并清洁整辆车。

宝马3系二保多少公里

宝马二系保证20，000公里，间隔24个月。宝马3系的第二次保修包括以下项目:检查发动机、检查方向盘、检查离合器是否无异常噪音、操作方便、分离彻底、液压无漏油、检查变速箱、检查制动踏板和行车制动器、检查信号灯、照明仪表、按钮和发动机、清洗和保养整车。

外观的变化基本来自腰线以下。新保险杠具有更大的进气网络，可以在车辆行驶时为发动机提供更高的空空气流量。边缘看起来比以前更锐利的部分。过去通过在一些外露的部位加装一体式扰流板，大大降低了高速气流在行驶过程中流经车底的阻力，降低了下方空空气的上升力，实际上增加了车辆在高速行驶时的下压力，使整车表现出更好的稳定性。

仔细看大灯组，也变了。但让它更聪明的不是外形，而是新的随动控制功能。根据方向盘的转动角度，灯座会自动随其摆动，对夜间行驶在黑暗、蜿蜒道路上的车辆安全起到了积极的促进作用。另一个让崎岖路面尴尬的变化来自后轮胎，变宽了！增加30毫米，宽度达到255米。增强的抓地力让全新325在弯道中更有自信，原本就很高的弯道极限再次被推回，这一点在成都金港赛道的试跑中得到了充分实现。宝马3系二保包括哪些项目宝马3系二保多少公里 @2019

宝马1系 2012款 118i 运动型两年常规保养费用

根据宝马1系的保养手册介绍，宝马1系全系车型可享受由厂家所提供的两年不限公里整车质保。同时厂家还为1系车型提供了三年不限公里数的新车油漆质保和十二年不限公里数的新车车身无锈穿保修。据4S店售后工作人员介绍，宝马1系车型的建议首保里程为8000-1万公里/12个月，第二次保养里程为2万公里/24个月，其保养间隔为1万公里/12个月。宝马1系的首保并不免费，其需要更换发动机机油与机油滤清器，参考花费为861元。宝马1系的第二次保养除更换机油机滤外，还要更换空气滤清器、汽油滤清器与空调滤芯，参考花费为2632元。按照两年行驶4万公里的标准来计算，宝马1系车型至少要做4次以上保养，其两年一共花掉的保养费大概在7000元左右。

详见表格：