路虎发现5参数配置价格

提到越野车，相信大家最先想到的就是丰田、Jeep、路虎等品牌，而路虎作为一家专注于越野车的执着品牌，旗下车型均凭借富有英伦风格的豪华和越野车的通过能力受到广大消费者的追捧，而路虎旗下发现系列在越野性能上则更具优势。

2014年9月，路虎发布了发现运动版，在国内命名为路虎发现神行。不过，虽然名为“DISCOVERY”，但发现神行却未采用发现系列经典阶梯式车顶和不规则后窗。在定位上发现神行更趋于家庭化，除了提供五座版车型外，发现神行还提供七座车型供消费者选择，进一步抢占了国内都市SUV市场。

受疫情影响，为了展示路虎一贯的家族风格，以及向发现家族三十周年致敬，路虎采用了“30小时云游上市会”的独特方式，带领观众探索发现之旅。在这场“达车汇”参加过历时最长的汽车上市发布会上，全新路虎发现运动版正式上市。

全新路虎发现运动版以35.68-45.58万元售价正式发售5款改款车型。此次全新的发现运动版相比老款车型不仅在外观细节上有着明显的变化，同时在内饰设计也与老款完全不同。此外，命名方式也不再采用老款的发现神行。

更像一台发现5

全新路虎发现运动版是基于路虎发现神行改款而来，依旧归属于发现车系。全新发现运动版在外观设计上更加靠近第五代路虎发现，进气格栅使用了黑色喷涂处理，前包围两侧的空气动力学套件开口更大。前大灯组经过重新设计，使用了“双U形”LED日间行车灯，加入了流水式光带转向灯，点亮后更具时尚感。

全新路虎发现运动版长宽高分别为4597/1904/1727mm，轴距2741mm。虽然侧面整体造型和路虎发现神行几乎相同，但在车身宽度与高度却有轻微调整，而这样的调整会对用户的驾乘舒适度有了一定的提高。

全新发现运动版尾部设计采用更为扁平的造型设计，变化最大的是尾灯组内部光源使用“双U”造型，和头灯形成呼应。此外，隐藏式排气配合尾部运动套件，让全新发现运动整体看上去更具运动感。

进入到车内，全新路虎发现运动版可以说是让人眼前一亮，内饰设计更加接近于发现5，全新的方向盘造型更加精致，配合12.3英寸全液晶仪表和10.2英寸中控屏，整体更具年轻与时尚感。此外，全新发现运动舍弃了老款车型上的升降式旋钮换挡变为电子挡把，凸显了其运动属性。

提供了6+1种地形和驾驶模式

配置上全新路虎发现运动版当然不能少，除常见的基础配置外，全新发现运动版还搭载了ADAS?L2级别智能驾驶辅助系统，可以上驾驶者更加轻松安全。此外，全新发现运动版还将全系标配PM2.5滤芯和负离子除菌系统，为消费者提供健康的出行环境。

动力上，全新发现运动版提供高/低两种功率的2.0T涡轮增压发动机，并配备48V微混系统。其中低功率版本最大功率147千瓦，峰值扭矩320牛米，而高功率版最大功率为183千瓦，峰值扭矩365牛米，与之匹配9速自动变速箱。

主打越野的全新发现运动版还配备了第二代ATRS全地形反馈适应系统，提供了6+1种地形和驾驶模式包括：舒适、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙、沙地、动态、节能以及新增的自动模式。此外，最新的全地形“透视技术”和涉水感应系统，也让越野变得更加轻松。

总结：全新路虎发现运动版车型的上市，采用了全新的PTA豪华横置发动机平台，不论是在动力还是在内外设计上都采用全新设计，满足了中产家庭的用车多功能性需求。以35.68-45.58万的售价来看，若在加上路虎品牌后期较大的优惠力度，你会考虑这台“新发现”吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一线豪华品牌选宝马、奔驰和奥迪，但是二线豪华品牌未必就差了。最近有车友和我咨询65万预算，如果放弃BBA的话买什么中大型SUV好，这个问题其实相对比较好回答，在这个级别的中大型SUV里，?沃尔沃XC90和路虎发现5就是绕不开的话题，其实写到之后还是有几分失落感，因为路虎发现系列传承四代都是硬派越野车，到了第五代车型开始朝着城市SUV转型，不过车依旧是好车，今天，咱们就以65万的预算，对这两款车做一个对比。

对比车型：沃尔沃XC90?B6逸智豪华版（以下简称沃尔沃XC90），官方指导价格69.59万元；路虎发现2.0T?30周年特别版（以下简称路虎发现），官方指导价格69.58万元。两款车的指导价格相差100元整，而各地的优惠虽然不同，但是一个“降价王”一个“七折虎”，65万元的预算在很多城市足够落地。

性能对比

我们先从性能对比开始，因为这个级别的豪华汽车，性能就已经是核心的产品力之一。

动力方面：沃尔沃XC90搭载的是2.0T发动机+48V轻混动力组合，最大马力为300匹，峰值扭矩为420牛米，匹配的是8档手自一体变速箱，百公里加速6.7秒，工信部百公里油耗为8.1L。路虎发现搭载的是2.0T发动机，最大马力为300匹，峰值扭矩为400牛米，匹配的也是8档手自一体变速箱，百公里加速为7.7秒，工信部综合油耗为9.6L。

底盘方面：两款车均搭载的是前双叉臂独立悬挂、后整体式多连杆悬挂，采用了全时四驱系统，区别是沃尔沃XC90为多片离合器中央差速锁；路虎发现采用了开放式差速锁，以及可支持高低软硬调节的空气悬挂。

点评：从发动机动力储备而言，两款车之间的差距不算大，不过沃尔沃XC90多出来的20牛米扭矩外加48V电机系统，让其在起步阶段有着更加优秀的加速能力，所以百公里加速比路虎发现快了1秒，在汽车加速能力上，这1秒是能带来直观体验的，特别是对于中大型SUV而言更加明显。此外，沃尔沃XC90在转向系统的调教上更加精准，方向盘基本没有虚位，所以它的公路驾驶感受要更好一些，也就是我们常说的操控性。

路虎发现的优势不在公路性能上，事实上这款车的起步感有些肉，而且方向盘的虚位也较为明显，在变道的时候车身姿态也相对笨重。但是路虎的全地形系统是业内的标杆，所以现在即便是偏向了城市SUV，但它的核心依旧是一台越野车，通过能力和涉水能力均要超过沃尔沃XC90，而且空气悬挂也提供了更加舒适的乘坐感受，在多用途均衡性上更胜一筹。

对比而言，沃尔沃XC90更适合日常在城市道路驾驶，而且车身更小在拥堵环境里驾驶起来比较轻松，不过它的轴距却比路虎发现长61mm，所以后排空间也要更加宽敞；而路虎发现因为能够适应更复杂的路况，所以具备了更好的环境适应性，如果喜欢到处游玩而且不喜欢走寻常路，那么路虎发现要比沃尔沃XC90更加合适。所以没有绝对的高，也没有绝对的低，需要从自身的用车习惯来进行选择。

配置对比：

接着我们再看看两款车的配置，因为价格相似，所以两款车的综合性价比差距并不明显，我们就说说各自的配置亮点，也就是你有我没有的配置项。

沃尔沃XC90的配置亮点：膝部气囊、自适应巡航、感应后备箱、全车无钥匙进入、12.3英寸液晶仪表盘、电动座椅记忆功能、导航路况信息显示以及空气净化系统。

路虎发现的配置亮点：倒车车侧预警系统、自动泊车、方向盘换挡、英国之宝音响系统、自适应远近光、可加热喷水嘴等，如果再算上空气悬挂的话，那么可以看出，两款车的配置其实采用了差异化的竞争，并无明显的高低区分。

总结来说：沃尔沃XC90与路虎发现的区别还是在于性能的偏向性，前者更适合公路后者更适合越野。只不过近几年路虎比较招黑，在品牌形象上没有沃尔沃的亲和力，但是客观来讲，这两款车都是难得的好车，也具备了不输BBA同级别SUV的产品力。今天就对比到这里，还想看谁家的对比，咱们评论区里见。

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近日，角师傅从路虎官方渠道了解到，路虎将对?发现5进行换代。发现5于2017年上市，如今将近4年时间，这款车已经显现出一些“老态”。对此，路虎方面将对中期改款发现5配备两款新型号发动机，一个为涡轮增压直列四缸，另一个为涡轮增压直列六缸配48V轻混系统。

此外，造型方面会有小变化，同时会引入一套新的Pivi?Pro车机系统，这套系统我们其实已经见到过，目前用在全新路虎卫士上。相对于路虎即将推出的InControl?Touch?Pro系统，这套系统已经有了巨大的改进，虽然使用中还有一些缺陷，但作为2021款发现5的升级，在多功能性方面确实是强化了不少。

下面我们就此改进分别来说：

首先是动力

海外新款发现5会搭载Ingenium家族新款发动机，2.0T直列四缸，最大功率221千瓦，最大扭矩400牛·米。此外，在高配车型中还将引入一套3.0T直列六缸涡轮增压发动机，匹配48V轻混，综合最大功率为265千瓦，综合扭矩为495牛·米。不过3.0T动力并未得到官方证实，而这套系统目前用在了揽胜运动的入门版中。

新款发现5在最大拖拽能力上进行了提升，将从原先7716磅提升至8200磅

第二个变化是车机系统

新款发现5将会搭载路虎最新的Pivi?Pro信息娱乐系统，该系统匹配11.4英寸中控触摸屏，比现在的尺寸大了48%。Pivi?Pro系统需要用户用点时间去适应，但上手后你会发现改进是巨大的。同时系统兼容12.3英寸数字仪表以及HUD抬头显。

Pivi?Pro系统支持OTA在线升级，同时内部加入了电池组，便于车机系统快速启动，提高响应能力。新的四辐式方向盘具备隐藏式背光按键，可快速调取中控屏与仪表盘信息。这套系统目前还用在了路虎卫士上。不过，整套人机交互系统被深深地吐槽——并不符合人体工程学设计。

第三个变化是外观

新款发现5外观有所细微调整，主要位于前格栅，纹理来自家族新的风格。同时配备了新的LED大灯以及全新造型的日行灯，并与尾部LED尾灯进行呼应。此外，尾部后杠造型有所变化，加强了整体风格。

内部的变化很小，主要集中在后排座位的舒适性上，这要归功于一个更厚的、经过改造的第二排长坐垫。空调出风口回归后排中央通道，并且增加了为后排五名成员的充电接口。此外，在R-Dynamic版本中还会提供双色内饰选装以配合专属轮毂与尾灯设计。

最后是价格方面，目前得到的是海外价格消息，仅做参考。新款发现5相比较老款在入门版价格有所提升，新款入门价为5.39万美元，而老款入门价为5.23万美元。六缸R-Dynamic运动版的入门价达到了6.19万美元，而顶配价格达到了6.89万美元，也比老款贵了1700美元。预计新车将在今年年底抵达北美各家经销商店中。

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